Este lunes, la concejala Lola Terrazas denunció presuntas irregularidades en el proceso de contratación para la construcción de ciclovías en la capital cruceña.
La primera observación se refiere al monto del proyecto que, en este caso, supera los 78 millones de bolivianos. Según la autoridad, en estos casos la ley exige una licitación pública internacional, pero la Alcaldía habría lanzado una convocatoria nacional, en contra de lo que establece la normativa vigente.
Otra observación se relaciona con la formulación del Documento Base de Contratación (DBC) publicado por la Alcaldía. Terrazas indica que contiene errores como contradicciones en la cantidad de kilómetros a construirse, duplicidad de distritos y superposición de las ciclovías con otras infraestructuras existentes en la ciudad. Según el artículo 21 del Decreto Supremo 181, estos errores invalidan el proceso.
Por su parte Mariana Daga, secretaria municipal de Planificación, aseguró que la construcción de la red de ciclovías cumple con todos los requisitos legales y técnicos.
“Este no es un plan improvisado ni sacado del bolsillo. Es el resultado de un trabajo riguroso, desarrollado por empresas reconocidas internacionalmente y con supervisión constante del Banco Mundial”, explicó Daga.
Además, aclaró que la licitación es de carácter nacional e internacional y que se encuentra publicada tanto en el SICOES como en la plataforma del Banco Mundial. “El plazo para que las empresas presenten sus propuestas vence el 24 de abril. Hasta ahora no se presentó ninguna, por eso extendimos el plazo y seguimos respondiendo preguntas de los interesados”, dijo.
Sobre la denuncia de errores en el Documento Base de Contratación (DBC) y el cuestionamiento sobre por qué la convocatoria no fue internacional indicó que “el DBC fue elaborado con apoyo técnico”. Decir que desconocen el proyecto es falso, porque desde 2021 los concejales hicieron consultas sobre el plan”, sostuvo.
La red de ciclovías proyecta más de 400 kilómetros de recorrido a lo largo de los próximos 15 a 20 años. La infraestructura conectará 12 de los 15 distritos urbanos de la ciudad e incluirá estacionamientos, iluminación y mobiliario urbano.
Daga recalcó que el financiamiento está garantizado y que el proyecto no corre riesgo. “Estamos en contacto semanal con el Banco Mundial. Seguimos sus normas al pie de la letra y no hay forma de desviar el uso de estos recursos”, aseguró.
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