Debido a la escasez de diésel que afecta al sector transporte, la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia ratificó el paro nacional indefinido con bloqueo de carreteras y cierre de fronteras desde las 00:00 del miércoles 2 de abril.
Los choferes tanto del transporte público como de carga aseguran que los surtidores aún no operan con normalidad y que las filas para cargar diésel se mantienen, principalmente en La Paz, El Alto y algunas provincias.
Además del abastecimiento de carburantes, los transportistas exigen la renuncia del presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), a quien acusan de ineficiencia en el mantenimiento vial. También piden la salida del viceministro de Defensa al Consumidor, Jorge Silva, por la falta de control en los precios de repuestos y productos básicos.
Dos dirigentes del transporte público de La Paz y Santa Cruz, dijeron por separaron que sus afiliados no van a acatar el paro indefinido convocado por la Confederación de Choferes de Bolivia
Bismark Daza, representante del transporte federado de Santa Cruz, dijo que su sector no acatará la medida de presión programada para el miércoles 2 de abril.
“En este momento ya no hay mucha fila, los transportistas no quieren parar, ellos quieren trabajar (…) los micros estamos trabajando al 100%”, dijo Daza.
Sin embargo, Lucio Gómez, dirigente de la Confederación de Choferes ratificó el paro indefinido argumentando que persisten los problemas por la distribución de carburante. Además, uno de los puntos observados del sector fue exigir el cambio del presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
Actualmente, el promedio diario de distribución de diésel y gasolina es de 7 millones de litros, pero la semana pasada se priorizó la gasolina, lo que redujo sus colas.
El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), German Jiménez, afirmó que, desde el 21 de marzo, se retomaron los despachos de combustibles al 100%, luego de varias semanas en las que se los redujo al 50%.
El funcionario anunció que desde ayer se despachan más de 5 millones de litros de diésel para normalizar el suministro del combustible.
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